L’asso à l’assaut de l’Île Noire
Ce samedi 21 mars, c’était jour de grandes marées, avec un coefficient de 103 et une basse mer autour de 14h00.
Conditions idéales pour baguenauder vers l’Île Noire, sortie que l’asso avait envisagé de faire depuis longtemps.
Au regard des horaires de marées et de leur coefficient, elle fut programmée en amont, à cette date, avec un intérêt certain et beaucoup de curiosité.
En considérant l’heure de basse mer, un petit groupe formé de Jean-Claude, Marcel, Patrice, Leila, Véronique, Christine, Isabelle, Françoise et Domy s’est retrouvé au niveau de la plage, face à Stérec pour un pique-nique convivial.
Cependant, malgré un soleil s’annonçant généreux, un vent de noroît balayait la plage, amenant le groupe à franchir le passage menant à l’île Stérec afin de trouver un abri pour casser la croûte.
Ce qui fut fait prestement !
Et quand la marée fut basse, le groupe s’est mis en marche à travers les parcs à huitres, direction l’Île, bientôt rejoint par Eric.
Et bientôt, devant eux, cet îlot rocheux soutenant le phare.
Tour formée d’un tronc à base carrée et blanchie vers le large, on trouve à son sommet une lanterne rouge assortie d’une éolienne.
L’ensemble est en pierre de taille de l’Île Longue et moellons de l’île Stérec.
C’est un amer connu des navigateurs qui donne, avec le phare de la Lande en face, l’alignement de l’entrée de Morlaix par le chenal de Tréguier.
Durant cette balade, les infos fournies par Marcel furent légion, pour le plaisir de tous, et dont voici, ci-dessous, un résumé :
« Au départ, deux gardiens y étaient attachés.
Comme l’île se découvrait à marée basse, il arrivait que les gardiens loupent la marée et ne regagnent pas le phare. L’ingénieur de l’époque, assez agacé par cette situation, décide d’installer sur le haut de la tour un mât avec boules et cônes qui devait permettre l’indication d’une, du sens de la marée et de deux, les heures de haute et basse mer à ¼ h près.
Hélas, ce ne fut pas totalement satisfaisant, et pour assurer la stabilité de ces indications, un couple est installé à demeure dans le phare et cela jusqu’à leur retraite.
Une partie basse est construite à cet effet. Et 7 enfants naissent par la suite amenant à un nouvel aménagement, soit une cour dans la partie nord afin d’améliorer l’existence de ces enfants.
Le recrutement de nouveau gardien devenant problématique, le phare passe, en 1938, au propane puis est automatisé.
Les aides à la navigation s’améliorant, la Direction des Phares et Balises s’interroge sur l’utilité pérenne des phares installés sur la côte.
Aux Phares et Balises de Morlaix Centre, ça ne passe pas, mais pas du tout !
L’ingénieur Foin et son conducteur Barbi se battent pour justifier la maintenance du phare de l’île.
Ils vendent à l’administration un raccordement électrique qui relie la Petite Grève à l’île.
Le câble, se trouvant à fleur de vase, gêne par la suite les ostréiculteurs dont la production s’étend.
Et c’est ainsi qu’une éolienne est érigée sur le phare en remplacement du câble. »
Ci-dessus, l’intérieur de la petite cour.
Ci-dessous, le fameux cable!!!
Des sensations et des images plein la tête après cette superbe journée, le retour s’est effectué avec un peu de nostalgie, vers 15h00.
